Вал редуктора: конструкція і призначення
Редуктор — пристрій, головне завдання якого полягає в збільшенні крутного моменту і зниженні кількості обертів двигуна. Основними технічними характеристиками цього механізму є: маса, міжосьова відстань, передавальне число, номінальний крутний момент, ККД, варіант складання. Редуктор складається з безлічі запчастин. Відсутність або несправність хоча б однієї деталі в механізмі, неминуче загрожує швидким ламанням або зовсім не запуском перетворювача. У цій статті ми розберемо, для чого потрібен вал редуктора.
Вал — комплектуючий елемент редуктора, який передає крутний момент від двигуна на інші елементи пристрою. Як правило, агрегат забезпечується трьома валами: проміжним, вхідним і вихідним. У рідкісних випадках можна зустріти тільки поєднання вхідного і вихідного вала, які з'єднуються за допомогою зубчастих шестерень. У корпус вали встановлюють у спеціальні підшипникові гнізда, а на самих валах розташовуються зірочки та шестерні. Кінці валів виконані з конічними або шпонковими пазами. Вхідний вал з'єднується з двигуном і переймає його швидкість і крутний момент, тоді як вихідний забезпечує ці показники для основного механізму.
Характеристика валів редукторів
Проміжний вал використовується для зменшення частоти обертання, яке передається від двигуна, іншими словами — збільшити передавальне число. Проміжний вал завжди знаходиться в корпусі редуктора, а форма і розмір комплектуючого залежать від габаритів пристрою і його моделі. Щоб коректно підібрати вал для редуктора, потрібно точно знати передавальне число, необхідне для стабільної та правильної роботи обладнання. Наявність проміжного вала дає змогу редуктору з більш високою точністю підібрати потрібну робочу частоту. Так само бувають рухомі допоміжні вали. З ними ми стикаємося щодня, наприклад, вони встановлені в коробці передач автомобіля. За допомогою важеля можна перемикати передачу швидкості, тим самим точково регулюючи частоту обертання вала.
Вхідний вал у стандартних пристроях підключається безпосередньо до приводу. Як приклад приводу можна навести двигун внутрішнього згоряння, електричний двигун ну або будь-який інший пристрій, що створює крутний момент. З'єднання вала з приводом відбувається за допомогою муфт, які дають змогу уникнути ударних навантажень на механізм під час його ввімкнення та вимкнення, а також надають досить надійне зачеплення. На ведучому валу розташовуються спеціальні пази, на які кріпляться шестерні та інші деталі за допомогою шпонок. Вал, як і інші запчастини, можуть бути різних розмірів. Конструкційний елемент з'єднується з електродвигуном і обертається з аналогічною частотою разом з вихідним кріпленням приводу. На підшипники, які закріплюють вал у корпусі редуктора і забезпечують плавність ковзання, виявляється найбільше навантаження. Щоб уникнути швидкого виходу з ладу, ці підшипники необхідно регулярно змащувати.
Вихідний вал відповідає за передачу зниженого крутного моменту механізму, який повинен почати роботу. З'єднується вал з редуктором за допомогою муфт або, наприклад, шківа. Своє застосування вихідний вал знаходить не тільки в редукторах, а й у змішувачах, шнеках, конвеєрах та інших механізмах. Існує двосторонній вихідний вал, який здатний приводити в рух одразу два редуктори, розташовані на одному рівні. Використовувати його слід у режимі рівномірного розподілу навантажень. В іншому випадку, може порушитися вся робота пристрою, що призведе до швидкого виходу з ладу обладнання. Під час роботи редуктора потрібно звернути увагу, щоб не виникало ударів і биття, а також простежити, щоб з'єднання вихідного вала з іншими частинами механізму було щільним і надійним.
Класифікація валів за формою і виконанням
Порожнистий вал застосовується в редукторах, де з'єднання з пристроєм виконується за допомогою насадки редуктора безпосередньо на сам вал, наприклад, у черв'ячних перетворювачах. Як правило, такі редуктори мають досить компактні габарити та порівняно малу вагу. Щоб уникнути ламання пристрою приводу, навантаження на такий вал має проходити рівномірно.
Вал-шестерня можна вважати збірною деталлю, оскільки його конструкція складається з двох елементів: шестерні та вала. Зазвичай, вал-шестерня є вхідним валом конічно-циліндричного або просто циліндричного редуктора. Виготовлятися комплектувальне може як із кількох заготовлень, так і з однієї. У першому випадку, діаметр шестерні може мати різні типорозміри, в той час, як у другому, доступно не більше двох параметрів.
Вал із зубчастою напівмуфтою необхідний для з'єднання із зовнішнім механізмом, на вал встановлена зубчаста напівмуфта. Щоб встановити цей вал, необхідно проводити складання редуктора в певному порядку. Для початку, на вал надягають прохідну бічну кришку, після, якщо знадобиться, проставочне кільце. Далі встановлюється обойма підшипника, потім запресовується сам підшипник. Після всіх махінацій, встановлюється шпонка і зубчасте колесо. Останнім етапом є встановлення підшипника на бік бічної глухої кришки.
Ступеневий вал заведено вважати основним типом валів редукторів. Головна відмінність представленого вала від інших, наявність ділянок з різними діаметрами. На шийці вала розташовуються різьблення, шліци, шпонкові канавки. Як правило, для виготовлення ступеневого вала використовують гарячекатану сталь. Щоб захистити пристосування від корозії, його хромують і піддають обгумуванню.
Ексцентриковий вал знаходить своє застосування в планетарних перетворювачах. Завдяки ексцентрику, встановленому на валу, циклоїдний диск переміщається складною траєкторією, тим самим повертаючи фланець вихідного вала редуктора. На подібних валах встановлюються голчасті підшипники, на чию обойму безпосередньо спираються циклоїдні диски.
Торсіон. Такий вал трапляється досить рідко, а саме тоді, коли потрібно за невеликих габаритів редуктора передати великий крутний момент. У поперечному перерізі цей вал може бути квадратним, круглим і навіть пластинчастим. Торсіон виготовляється зі сплаву сталі, що володіє великою витривалістю і пружністю, завдяки чому витримує тривалі навантаження без погіршення своїх технічних властивостей. Також, як і ступеневий вал, для захисту від іржі, деталь покривають прогумованим покриттям або спеціальним антикорозійним складом.
Технічне обслуговування валів редуктора
Перш за все, потрібно пам'ятати, що до підбору вала для редуктора необхідно підходити з великою обережністю, оскільки неправильний вибір може призвести до ламання всього механізму. Найкращим рішенням буде надати підбір цієї деталі професіоналам, які врахують тип редуктора, ваші побажання і порекомендують придбати відповідний вал.
Перелік несправностей, при яких в обов'язковому порядку слід замінити вал або провести ремонтні роботи:
- Ламання підшипника. Робота з пошкодженим підшипником може призвести до плачевних наслідків. У разі виявлення сильного нагрівання або високого шуму, необхідно замінити підшипник на новий.
- Несправність вхідного або вихідного вала, за якої неможливе з'єднання приводу з перетворювачем.
- Пошкодження шестерень. У разі виникнення такої проблеми, потрібно провести огляд поверхні редуктора на наявність дефектів у механізмі та встановити нову шестерню.
Інформація щодо планового технічного огляду запчастини має бути прописана в документації комплектуючого. У жодному разі не варто нехтувати плановим ТО, оскільки такі перевірки дають змогу своєчасно визначити несправність без подальших неприємних наслідків.
Компанія «Промпривод» професійно займається виробництвом, продажем і ремонтом редукторів промислового призначення вже понад 10 років. За цей період ми стали провідним постачальником в Україні для малих і великих підприємств. У нас ви зможете придбати готовий новий редуктор у зборі, виготовити нестандартний редуктор за своїм кресленням, відремонтувати свій перетворювач будь-якої складності.
До кожного редуктора ми надаємо всю необхідну технічну документацію, сертифікат якості, також річну гарантію на пристрій. Нашими головними перевагами є: ціни нижче ринкових на 7%, гарантія на всю продукцію, широкий асортимент товарів, наявність великої кількості готових до роботи редукторів на складі, своєчасне відвантаження товарів по всій території України. Якщо у вас виникли труднощі з вибором того чи іншого редуктора, то сміливо можете звернутися до нас, де компетентні менеджери допоможуть правильно підібрати та придбати необхідний пристрій. Ми чекаємо Вашого дзвінка!
